Split

On peut se demander pourquoi la Croatie a cette forme si bizarre, comme un fer à cheval, ou un croissant. Peu de pays ont un découpage aussi curieux, avec deux parties bien différentes, l’une en Europe centrale jusqu’au Danube, l’autre sur la mer. On dirait un Chili qu’on aurait tordu. Et d’ailleurs les points communs avec le Chili ne manquent pas : climat méditerranéen, îles et fjords à foison, hautes montagnes, et l’étroitesse de la bande côtière, quand on va vers Dubrovnik, ça se rétrécit de plus en plus, à peine quelques km de large.

Beautés slaves

À Hvar

Hvar n’a rien perdu de son charme, ni la mer de son éclat. Découvert un nouveau coin, Vrboska, au nom imprononçable, le gars qui m’a pris en stop jusqu’à Stari Grad m’a fait répéter trois fois… Avec une église forteresse superbe, pour se protéger contre les raids turcs, et une baie profonde abritant une marina.

La Dalmatie vue d’avion

Tous les coins où on a mis les pieds (et l’ancre), y compris un pont de sinistre mémoire… Sur le vol Paris-Split à l’aller, le matin, soleil à l’est, vue à l’ouest. Et le vol Split-Amsterdam au retour, le soir, contre-jour, soleil à l’ouest, vue idem.

Sur Fethiye

POSTSCRIPT (de Louis de Bernières à son roman, Birds Without Wings*)
Fethiye in the Twenty-first Century

One story is that in 1913 Fethi Bey, an intrepid Ottoman aviator endowed with a Blériot monoplane and memorable moustaches, crashed into the bay of Telmessos and was untimely killed. In 1923 the town of Telmessos changed its name in his honour, and became Fethiye.

L’air cool

Il fait effectivement frais dans les Pyrénées au mois d’août, en particulier à Lercoul à quelque 1100 m d’altitude. Surtout quand le plafond est bas et qu’il bruine un peu. Mais quand il fait beau, il fait beau…

Toulon

Quand il y a le feu à Toulon, on doit prendre le téléphérique pour aller au Mont Faron, la route est fermée. De là on voit, vers l’est, au premier plan le massif du Faron, au second le Mont des oiseaux, au troisième le tombolo de Giens et la presqu’île, et au quatrième Porquerolles ; et devant, la rade, avec au centre le Mistral et le Charles De Gaulle.

Tatave

Combien de fois je l’ai vu descendre le chenal d’Ars pour aller au Fier, à Trousse Chemise, assurer la sécurité pour la SNSM, regarder d’un oeil paternel les écoles de voile du CNAR, sur leurs Cazavants. C’était un mythe vivant à Ré dans les années 1960 et 1970, marin et aquarelliste, il s’identifiait à l’île et au Fier.