Trois ans avec Joli Rêve

Petit bilan de trois ans et quelques mois, soit quatre saisons, avec Joli Rêve, 2009, 2010, 2011 et 2012 :

Le pays de lumière

Quelques images de la côte lycienne avant de partir, entre Antalya et Fethiye.

Marina de Kas

Au fond d’une baie protégée par une presqu’île extrêmement longue, comme la côte turque en a le secret – la plus extraordinaire étant celle de Datça, 80 km ! – se trouve la nouvelle marina de Kas, installations superbes, prix de lancement attractifs, plage, piscine, restaurants, supermarché, ship, zone technique ultramoderne, tout y est. L’eau est propre, à la différence de la baie de Fethiye, on peut se baigner du bateau… Enfin l’aire de croisière et de tourisme est particulièrement intéressante, près du centre de Kas, au coeur de la Lycie, avec Kekova à proximité, l’île grecque de Kastelorizo juste en face, Kalkan, Göcek et Fethiye à l’ouest. Le seul inconvénient est qu’elle se trouve juste entre les deux aéroports, c’est-à-dire également éloignée des deux, trois heures de Dalaman, trois heures d’Antalya.

A day in Kizil Ada

Pas très loin, mais bien agréable   Il y a un restaurant chic de l’autre côté de l’île, où les clients ne peuvent accéder qu’en bateau 

Où l’on retrouve (enfin) Joli Rêve

et la Turquie, et Fethiye, et Ece Saray marina, et le çay, et Mozaic Bahçe… Et tous les problèmes d’un bateau au port depuis un an. L’occasion de mettre fin aussi à un remords. Un remords qui avait un peu terni la fête atlantique et caraïbe, comme un nuage sombre dans le coin d’un grand ciel bleu. Celui d’avoir laissé le bateau, avec JY qui à chacun de ses passages là-bas décrivait un état apocalyptique : les vernis écaillés, les défenses éventrées, le teck noirci, l’intérieur sale, le frigo moisi, etc. C’est réparé, après trois mois de Captain Eddy et dix jours là-bas, tout est nickel, prêt pour les amateurs et les acheteurs, défenses neuves, vernis refaits, teck nettoyé, bateau caréné, polished, batteries changées, moteur révisé, petits problèmes techniques résolus. Un dicton de plaisanciers affirme qu’il y a deux moments où on est content quand on est propriétaire d’un bateau, c’est quand on l’achète, et quand on le revend. Entre les deux, c’est que des soucis. En attendant, Joli Rêve nous attend, vous attend, pour de nouvelles aventures…

Die Wassermühle

Sans doute le plus bel hôtel de Lycie… Pas le Ece Saray Resort, le Doruk Hotel ou le Yacht Classic Hotel à Fethiye. Ni la Kekova Pansiyon, quoique… Ni le Nirvana Apart Hotel à Göcek. Mais bien le Watermill, le Moulin à eau de Faralya. Tenu par une délicieuse dame allemande, c’est un hôtel de charme, un bijou de calme et de fraîcheur, une merveille perdue sous les arbres et la verdure, bien loin de l’agitation grossière des palaces d’Olu Deniz ou des pièges à touristes de Little London, alias Hisaronu-Ovacik, près de Fethiye. La nourriture est raffinée, on n’insiste pas sur le menu végétarien, vous pouvez manger de la viande, mais si vous le prenez, c’est encore mieux 😉

À travers la Lycie

Une semaine en mai à travers la Lycie, de Dalaman à Kekova et retour.

Les pélicans font leur cirque

à Fethiye. Tels Dupont et Dupond, ils ne se quittent jamais.

Petite planète

Le Petite planète sur la Turquie, paru à la belle époque de cette collection, dans les années 1960, a été écrit par un grand spécialiste des peuples turcs et mongols, Jean-Paul Roux. La collection, dans la série Microcosmes au Seuil, avait été créée en 1954 par Chris Marker sur une idée de Tibor Mende.

Pancakes

La croisière a été surtout gastronomique*, mais le meilleur de la gastronomie a encore été quand c’est arrivé par hasard, au détour de visites de ruines sous la pluie, de somptueuses crêpes au village de Patara, dans un décor oriental, préparées selon la méthode traditionnelle, et à nouveau à Cold Water bay, au mouillage et au bon moment, vers midi, les crêpes faites dans une barque sous nos yeux et livrées sur le bateau ! Il faut savoir que la crêpe, Turkish pancake, ou Gozleme, est une institution ici. Plutôt salée, avec viande, fromage et épinards, c’est un délice. On en trouve systématiquement dans les marchés, notamment à Fethiye, mais aussi dans de petits bouis-bouis bien sympathiques. Recette pour les amateurs.

Une semaine en octobre

Huit jours en famille vers Kekova et retour, grand beau temps, sauf 48h de pluie et coup de vent, passés tranquilles au port de Kas sur le quai de militaires accueillants, avec Eole qui hurle sur la ville. Itinéraire avec Michel, Nicaise (jusqu’à Kas), et Pierre, Virginie, Claire (de Göcek à Kekova et retour à Fethiye) 

Jardin d’Eden

Cette balade avec le groupe de marche turc d’Ali, autour d’un village de montagne (Sogutlu) non loin de Fethiye, évoque les premiers temps bibliques en Palestine, une sorte de jardin d’Eden où les fruits entourent le promeneur qui n’a plus qu’à saisir le long du chemin grenades, noix, mûres, raisin, etc., dans l’abondance d’un automne rayonnant.

Retour à Fethiye

 

A sleigh-ride down through the islands

Quand les vents du nord se lèvent ici, ça peut durer des semaines, jour et nuit, à force 5 à 7. Il vaut mieux partir d’en haut dans ce cas, ils vous offrent, comme le dit joliment Rod Heikell, « une balade en traîneau à travers les îles »*. C’est ce qui nous est arrivé depuis Kusadasi, neuf jours de descente à 20-30 noeuds de vent sans interruption, parfois des pointes à 33-35 noeuds dans les rafales. Le bateau n’avait jamais été autant à la fête. Comme le dit la notice de Siltala Yachts (le constructeur), les Nauticats ne se révèlent que par bon vent. Ici, sur une eau lisse, comme dans le chenal entre Samos et la côte turque, on a atteint 7,7 noeuds. Un peu saoulant à la longue, surtout en mer ouverte, avec des vagues courtes et hachées, et la nuit, où le bateau était secoué de violentes rafales, mais c’est quand même très efficace, pas de moteur pratiquement, sauf dans les manoeuvres au départ et à l’arrivée. Et ça fait du bien quand ça s’arrête, le lendemain même de notre arrivée à Fethiye, grand calme, grand beau temps, et la température remonte de cinq degrés.

De Fethiye à Kusadasi (2)

Iassos, mouillage en bas des ruines, tour byzantine, cité antique. Le brise lame de la cité antique s’est affaissé sous l’eau, il faut serrer la tour byzantine, à l’entrée et à la sortie…